Ремонт АКПП в Самаре - надежно, быстро и по доступным ценам

• Ремонт DSG;
• Ремонт PowerShift;
• Ремонт Вариатора;
• Ремонт Акпп.

DSG и PowerShift – роботизированные коробки передач, не приспособленные для агрессивного стиля вождения. Оборудуются двумя сцеплениями, отдельно для четных и нечетных передач, резкие нажатия на педаль газа и простаивание автомобиля в летнее время в пробках приводят к преждевременной поломки трансмиссии.

Вариатор – вид трансмиссии, в которой нет переключения передач, крутящий момент на ведущие колеса передается за счет ремня и конусообразной системы валов Вариатор зачастую называют бесступенчатой коробкой передач .

Гидроавтоматы или в простонародье АКПП– это сложные коробки передач, оборудованные гидротрансформаторами, пакетами сцепления, гидравлическим блоком управления которые передают крутящий момент на колеса автомобиля. Одни из первых разновидностей АКПП, могут оснащаться различными дополнительными режимами (спортивный, зимний, стояночный, режимом буксировки прицепа), позволяющими подстроиться под любой тип вождения.

Преимущества нашего специализированного центра по ремонту трансмиссий «Механик»

• Ремонт любого типа трансмиссий будь ли это классическая АКПП или вариатор, выполняется только после тщательной компьютерной диагностики.
• Большинство гидроавтоматов управляется бортовым компьютером, фиксирующим ошибки при работе. В некоторых случаях достаточно просто сбросить ошибки, в других потребуется демонтаж и частичный или полный ремонт трансмиссии. Наша компания единственная в области содержит в наличии запчасти для акпп, вариатор и роботов. Мы единственные кто реально может сделать полностью весь капитальный ремонт трансмиссии за пару или даже за один рабочий день. Именно для данной цели у нас на складах имеются все расходные материалы.
• Используются только рекомендованные производителями марки масел и запчасти при ремонте или обслуживанию акпп или вариатора. Это положительно сказывается на сроке службы трансмиссии (АКПП, ВАРИАТОРА, DSG, PowerShift).
• Гарантия выдается на все выполняемые работы. Специально для Вас мы разработали 4 вида гарантии и максимальный достигает до 3 лет!

Виды услуг

АКПП, ВАРИАТОРЫ, DSG, PowerShift это те виды коробок передач которые ремонтируются в специализированном центре «Механик». Дополнительно наш центр предоставляет такие услуги как:

• любой вид ремонта и технического обслуживание автомобилей иностранного производства;
• Профессиональная диагностика и ремонт двигателя, включая так же капитальный ремонт двигателя;
• проверка, разборка и ремонт раздаточных коробок и редукторов вашего авто.

Ремонт вариатора

Вариатор представляет из себя бесступенчатую трансмиссию и так же как и классическая АКПП управляется бортовым компьютером. В некоторых случаях переход в аварийный режим вариатора связан с проблемами в двигателе. В некоторых случаях причиной перехода в аварийный режим двигателя является неисправность вариатора, только детальная диагностика может выявить истинную причину.

Еще одной, распространенной ошибкой, является превышение пробега до замены ремня или не своевременная замена масла и фильтров вариатора. Это приводит к выходу из строя масляного насоса, проскальзыванию ремня по конусным валам, разрушению подшипников гидротрансформатора и другим неприятным последствиям.Но обратившись в наш центр вы можете быть уверены в качественном ремонта вариатора и что вы больше не когда не столкнетесь с поломкой вариатора. Наши специалисты гарантируют вам 100 процентную качественную сборку вариатора.

Ремонт DSG и Powershift

Наиболее часто в данных видах трансмиссий из строя выходят мехатроники управления роботом, страдающие от резкого переключения скоростей и перегревами. На втором месте – сцепление. Из за агрессивной езды и не своевременного обслуживания встречаются и механические поломки валов, шестерней и вилок включения муфт. При обращение в наш центр, мы устраним любую поломку вашего робота в кратчайшие сроки и по приемлемой цене.

Ремонт АКПП

АКПП более сложны по конструкции если сравнивать с вариаторами или роботами. Именно по этой причине зачастую ремонт автомата значительно отличается по сумме от ремонта робота или вариатора. При этом в АКПП применяются решения, сходные с обычными механическими КПП, такие как шестерни, ведущие и ведомые валы, сателлиты. Основным отличием является наличие гидротрансформатора, пакеты фрикционных дисков и гидравлического блока управления.

При малейших признаках отклонения от штатных режимов или сигналах на панели приборов следует немедленно провести диагностику. Это позволит избежать дорогостоящего ремонта и повышенного износа деталей самой АКПП.

Ремонт двигателя автомобиля

Не всегда причиной снижения мощности или перехода на аварийный режим является неисправность двигателя. Для выявления конкретных неисправностей необходима полноценная компьютерная диагностика.

Оборудование, применяемое в мастерской «Механик», позволяет произвести диагностику любого типа двигателей и определить настоящую причину. При необходимости, владеющие практической и теоретической частью специалисты быстро выявят и устранят причину неполадок двигателя.

При соблюдении сроков проведения ТО, аккуратной эксплуатации автомобиля, срок службы двигателя значительно увеличивается.

Рулевое управление – ремонт и регулировка

Для предотвращения преждевременного износа шин, после замены любой части рулевого механизма необходимо выполнить регулировочные работы. Регулировка развала и схождения возможна только с применением высококачественного оборудования, позволяющего выставить колеса так, чтобы максимально снизить износ шин в процессе эксплуатации.

Раздаточные коробки и редукторы

При выходе из строя раздаточной коробки или редуктора требуется полная разборка узла. Для того, чтобы РК или редуктор прослужили после ремонта максимально долго, необходимо выполнить проверку всех деталей и обеспечить регулировку зазоров между шестернями. Неправильная или неграмотная регулировка может стать причиной преждевременного выхода из строя узла. Не стоит забывать и о периодической замене масел в агрегатах. Нельзя применять смазки, не рекомендованные производителями.

Механик, универсальный ремонтный комплекс

Ремонтный комплекс, использующий современные средства диагностики, способен выполнить ремонт автомобилей любой сложности. В зависимости от вида работ и состояния узла или агрегата, предоставляется гарантия. Специалисты, работающие в мастерской, периодически проходят обучение и повышение квалификации как и на территория РФ так и за ее пределами.