МЕХАНИК

К ЧЕМУ МЫ СТРЕМИМСЯ

Залогами успешной работы автосервиса всегда были энтузиазм и желание изменить ситуацию в сфере автообслуживания. Опираясь на эти слагаемые мы сформировали дружный, открытый и технически грамотный коллектив.

С самого основания компании, стало понятно, что для решения типичных проблем и забот автолюбителей недостаточно просто предлагать широкий ассортимент запчастей для иномарок, не менее важное значение для надежной работы автомобиля имеют качественные сервисные услуги. Именно такая цель – оказание сервисных услуг высокого качества – стоит перед нашим коллективом.

ПОПУЛЯРНЫЕ ВОПРОСЫ

• Нужно ли прогревать масло в АКПП при начале движения?

  Дело не в том, переведете ли вы ручку АКПП в положение Drive сразу после запуска двигателя, - а в том, насколько агрессивно вы будете работать педалями после этого

• Как часто нужно менять масло в АКПП?

  Требования к замене трансмиссионной жидкости на автомобилях можно рассмотреть как частный случай в вопросе замены масла в АКПП. Масло в АКПП рекомендуется менять каждые 50 тысяч километров в обычных условиях, а в тяжелых условиях - каждые 30 тысяч.

• Что такое хонингование цилиндров двигателя?

  Хонингование является финишной операцией при капитальной ремонте мотора. Ее производят для уменьшения шероховатости стенок цилиндров и улучшения приработки поршневых колец.

• Нужно ли прогревать двигатель зимой?

  Это привычка и опыт давно минувших лет. В прошлом, для уменьшения износа прогревали холодный двигатель. С ростом технологий, необходимость в длительном прогреве двигателя отпала из-за ненадобности. Современные моторы быстро прогревается, нежели карбюраторные, длительный прогрев двигателя - избыток прошлого.
  
  Отметим, что при прогреве на месте страдают свечи зажигания. В момент прогрева топливовоздушная смесь переобогащается, т.е. в ней появляется большое количество бензина. Это приводит к заливу и следственно к скорой замене свечей.

• Как часто необходимо менять масло ?

  В наши дни минимальный интервал замены масла в 5000-8000 км, как правило, не нужен. Тем не менее, и особенно среди многих автолюбителей распространен миф о том, что в нашей стране масло нужно менять, как можно чаще.